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短期内煤价将继续维持高位走势
作者:    发?#21152;冢?017-09-26 21:59:40    文字:【】【】【

    进入九月下旬,高温天气逐渐减少,电厂日耗出现较大幅度下降,由前期的80万吨降至72万吨。尽管日耗下降较快,但目前电厂场存不高,为保证冬季用煤,电厂需要赶在大秦线检修之前进行补库,此外,水泥、陶瓷等行业效益有所提振,采购数量直接,拉动煤炭市场需求不弱,秦港下锚船再次超过100艘,沿海地区需求继续保持旺势。
  近几个月,“三西”地区煤炭产能释放缓慢,生产和发运量不足;尽管铁路大秦线全力多拉快运,最高达到了?#31449;?24万吨,但?#31449;?#21457;运量很?#35328;?#26377;新的突破。汽运煤受限后,煤炭下水途径减少,也影响了港口煤炭进港量。今年三季度,秦港存煤居然没有上过600万吨,黄骅港存煤保持在200万吨以下水平。供应不足和需求的好转致使市场供需趋于平衡,港口场存难有增加,港口场地上很多优质煤炭出现紧?#20445;?#30701;期内,煤价将继续维持高位走势。
  上游方面,受山西省近期煤矿事?#21183;?#21457;影响,煤矿安全生产监督检查力度进一步加大,多数煤矿库存偏低,产地煤炭产能释放缓慢,产量增长不及预期,坑口挺价意识强烈,支撑了煤炭站台价格保持坚挺。买方“买涨不买跌”的采购心理,恐慌性采购在一定程度?#29616;?#25745;海运费和市场煤价同步走高。与此同?#20445;?0月份国家重大会议召开以及大秦线集中修,在心理预期下,市场看涨心态进一步升温。由于进港煤炭以长协煤炭为主,尤其国有大型煤企下水煤炭为长协煤炭,而中小煤企和贸易商发运的市场煤数量有限,因此,造成港口煤炭市场出现市场煤供不应求的现象,很多贸易商坐地起价,从九月初开始至今,发热量5500大卡市场动力煤?#23548;?#25104;交价上涨了140元/吨,平均每天上涨5.6元/吨。
  随着天气逐渐转凉,煤炭市场供应逐渐趋向稳定,资源不足对煤炭市场的影响将减弱,在电厂日耗下降的情况下,下游消费企业主要?#25925;?#25509;长协煤,采购?#19981;径际?#38271;协和大集团现货的量,市场煤采购计划减少。九月份,用户补库存结束后,月底,市场煤价格逐渐走稳;市场需求减弱的情况下,煤价继续面临下跌压力。此外,煤炭冬储一般要等到10月份,预计煤炭市场反弹需要等到大秦线检修开始之后,港口市场煤价格会得到有力支撑。

 
访?#37322;?#35745;
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